<<předchozí  Kdo jsme   další >>

JAWADRAK - KVASICE

 

 

Přátelé, kamarádi, jako většina z vás jsem začínal na fichtlovi , ale jak šel čas poohlédl jsem se po něčem výkonnějším, a tím byla má první velká motorka ČZ 175, typ 487, r. v. 1986. Svou Čízu sem koupil před 5,5 lety a byl sem s ní spokojený po celou dobu co jsem ji měl. Spotřeba se pohybovala okolo 3,5l / 100km. Nejdelší cestu jsem absolvoval na S.F.D. do Bechyně, bylo to asi 320 km tam a to samé zpátky bez nejmenšího problému. Na mé Číze byla udělána kompletní GO a vyšla mě na 4000Kč. Za dobu co jsem ČZ vlastnil jsem najezdil okolo 15000km a krom utrženého lanka od spojky a sem tam prasklé žárovky, mimochodem se tam pěkně kur…ky dává, nebyl žádný problém. Největším nedostatkem je asi 6V elektrika, protože přední světlo je jako bludička, ale  předělávat ji na 12V je dosti náročné a navíc jak si zvyknete, tak vám to ani nepřijde. Nejdůležitější je nalít do benzínu kvalitní olej. Olej M2T je dobrý tak akorát na vylití do kanálu. Já používal Castrol super TT v poměru 1:60-70. Byl jsem s ní spokojen, ale znáte to,  chtělo to něco lepšího...

 

Hledal jsem něco spolehlivého, aby mi to nesežralo výplatu, když budu potřebovat náhradní díly a tak… A tak to vyhrála úplně nová Jawa 350/640 BASIC, v krásné černé barvě. Koupil jsem ji před 4 lety a zatím mám najeto 20 000 km a musím zaklepat, bez problému. Co mám Jawku, tak jsem měnil: řetěz  (poprvé to byl porod), olej v převodovce a pneumatiky. Jawka mi papká tak od 3,5l/100 km do 5,5l/100 km, podle stylu jízdy. Olej do benzínu dávám minerál od Shellu 1:50. Jawka umí jezdit všude i na dálnici. To jsme jeli s Honzou z Týnce a vyzkoušeli dálnici, cestovní tempo tak 90-100km/h a to nás kamioňáci předjížděli (doporučuji jezdit v odstavném pruhu sice se to nesmí ale…). Jawu jsem vylepšil plexi štítkem, bočními nosiči na kufry, jinými zrcátky. Možná si řeknete, že to není moc, ale jelikož musím co 2 víkend budovat kapitalismus… Jawka má své přednosti, ale i neduhy, motor by snesl i pátý kvalt, v horkém létě se nemůže jezdit na plný knedlík, jinak se přehřívá, špatně ukazující budíky (každý ukazuje jinak) ověřeno na loňské dovolené, a na závěr ten motor, který prapůvodně pamatuje ještě Protektorátního Presidenta Dr.Emila Háchu!!!

 

A teď k pozitivům: celkem vydařený design (typ 640), nenáročná údržba, levné náhradní díly, dostupnost dílů a poloautomat!!! (Co se stane, když na jiné mašině urvete lanko od spojky? Dojezdili jste, ale s Jawkou? Relativně v klidu dojedete domů!!!) Na závěr bych ještě dodal, že Jawka je součástí rodiny a na 100% ji neprodám, k Jawce buď máte vztah a nebo nemáte. Jawa je prostě láska na celý život, ne, ta vás nezradí na rozdíl od lásky k druhému pohlaví:-).

 

 

 

 

jméno: Petr  přezdívka: JawaDrak rok naroz.: 1980  moto: Jawa 350/640 Basic  r.v.: 2003 Jawaři: Zlín  povolání: topič další záliby: ----  Pozn. Ve VSJ je od: Ledna 2004